Z2FS10系列Rexroth單向節(jié)流閥銷售中心Z2FS10系列Rexroth單向節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。Z2FS10系列Rexroth單向節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。Z2FS10系列Rexroth單向節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
Rexroth單向節(jié)流閥特點(diǎn)
1、構(gòu)造較簡(jiǎn)單，便于制造和維修，成本低。
2、調(diào)節(jié)精度不高，不能作調(diào)節(jié)使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。
4、密封性較差。
Rexroth單向節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。Rexroth單向節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
Rexroth單向節(jié)流閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方面便操作的位置上。
Rexroth單向節(jié)流閥安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*。
Z2FS10系列Rexroth單向節(jié)流閥結(jié)構(gòu)圖及實(shí)物圖片如下，請(qǐng)大家參考：
博世（供應(yīng)）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全博士表示，“博世與廣大本土汽車制造商長(zhǎng)期合作，積累了豐富的本土研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)。通過與客戶的緊密溝通，博世將為客戶產(chǎn)品提供強(qiáng)有力的創(chuàng)新支持，助力供應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的科技升級(jí)。” 憑借出色產(chǎn)品、深入合作以及高效管理，博世汽車業(yè)務(wù)部門在2013年獲得了來自20多家整車廠商頒發(fā)的超過40項(xiàng)優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)項(xiàng)。
在過去的五年中，博世汽車業(yè)務(wù)在華銷售額年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)17%，2013年達(dá)到320億元人民幣，保持了穩(wěn)健發(fā)展的勢(shì)頭。此外，博世汽車技術(shù)在華投資持續(xù)深化：僅2013年，包括南京，成都和連云港在內(nèi)三個(gè)汽車技術(shù)基地相繼落戶供應(yīng)。截止去年，博世汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)建成了26家生產(chǎn)基地，11個(gè)技術(shù)中心，兩個(gè)汽車技術(shù)測(cè)試中心以及遍布全國(guó)超過1,600家的博世汽車專業(yè)維修站。博世供應(yīng)已經(jīng)成為集團(tuán)汽車技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)體系的重要組成部分。
