FESTO單作用螺紋氣實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開(kāi)大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。 FESTO單作用螺紋氣缸經(jīng)銷(xiāo)
本公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)FESTO全系列氣動(dòng)元器件
FESTO氣缸：帶活塞桿氣缸、無(wú)桿氣缸、擺動(dòng)氣缸、倍力氣缸、多位置氣缸、止動(dòng)氣缸、帶直線導(dǎo)向氣缸、夾緊氣缸、氣囊式氣缸、膜片式氣缸、液壓緩沖器
FESTO氣動(dòng)連接技術(shù)：氣管、接頭、硬管、聯(lián)接件、分氣塊
FESTO真空技術(shù)：真空發(fā)生器、真空吸盤(pán)
FESTO閥：方向控制閥、手控閥、機(jī)控閥、截止閥、減壓閥、節(jié)流閥、比例閥
FESTO傳感器：接近式傳感器、電感式傳感器、壓力和真空傳感器、位置傳感器、流量傳感器、光電式傳感器、信號(hào)轉(zhuǎn)換器
氣源處理單元：氣源處理組合、過(guò)濾減壓閥、過(guò)濾器、減壓閥、油霧器、軟啟動(dòng)閥和排氣閥干燥器、分氣塊、增壓閥
FESTO閥島：標(biāo)準(zhǔn)閥島、通用閥島、閥島、診斷和條件監(jiān)控、功能性集成
FESTO電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品：電缸、馬達(dá)、控制器
FESTO機(jī)械手：抓取系統(tǒng)、氣爪、抓取模塊
FESTO伺服氣動(dòng)定位系統(tǒng)：定位控制器、帶位移傳感器、氣缸位移傳感器
